エンジンガード取り付け
とうとう到着しました〜ゴールドメダルのスプラッシュガード!
注文してから一ヶ月かかたぞ、こらっ!受注生産ですね><
ネット価格で、25,000円ぐらいでした。(ToT)/~~~
ブルーを注文しました。
赤とかバフがけ鏡面もありました、鏡面のは2万くらいで買えるかな。
説明書見てやったけど、わかりずら〜。
専用設計なので他のバイクにはつかないでしょう。
シャフト類も専用の物がついてました。
モリブデングリスを塗って取り付け。
左側、エンジンとフレームの間にスペーサーをかまして取り付けます。
片側を取り付けして気が付いたけど、寸法があわなくてネジが入らないTT
フレームもちとずれてますが。。。
しょうがないのでリューターで削る。
どうやらこのガードは収縮方向で穴位置がずれてるので
外側方向に長穴加工しました。
なかなか削れない。。。(汗)
結局、作業しにくいからガードを本体から取り外しました。
全体的にこのくらいの長穴加工しました。
結局、リューターだと目詰まりして削れないから
ドリルで穴を開けてから、リューターで削りました。
出来はいまいちだけど、見えない所だからいいか^^
削ったらすんなり装着できました。
左側はこんな感じです。
右側はこんな感じ。
このくらい横に飛び出ます。
教習車みたいにかっこ悪くないし、フルバンクしても擦りません。
エンジンの間には、ゴムのクッションを装着します。
<スプラッシュガード(ゴールドメダル)インプレ>
作業時間、約6時間←ありえね〜。
素人にはむずかしいのでショップに頼んだ方がいいでしょう。
説明書がわかりずらい。わからなくも無いが、図が下手。
使われているネジのピッチが違っている、なぜ違うのか?まぎらわしい。
加工しないと取り付かないのはおかしい。寸法ミスしている。
(バイクのフレームが曲がってるせいか?)
結構、存在感があってかっこいい。いろんな色が有るのも良い所。
走行にまったく支障は無い。
こけると衝撃を吸収して潰れるらしいが、こけてみないことには・・・
知り合いは何度も買い換えてるらしい。
あと5千円安ければ良いのだが・・・。
剛性がUPしたか、あまり乗ってないのでわからない