６年間放置してたからそろそろと思いプラグ購入
ＤＥＮＳＯイリジウムプラグ購入、４本で６千円くらいしたような・・・。
で、右端のプラグを取り外したら(ToT)/~~~
錆び錆びですから〜＠＠
雨ざらしにしてた結果がこれ、最悪だ〜。
プラグ交換は工具がそろってればタンクを下ろさなくても２０分くらいでできます。
あくまで工具がそろってればですが〜
プラグにお金かけたおかげか始動性はばつぐんに！
実走行フィーリングでは。。。あまり体感せず＞＜
ホーネットのタンクステッカーが黄色く斑点になり錆びっぽくなってたから
表面をサンドペーパーで削って新品ステッカーを貼り付けました。
もちろん、貼り付けの際は、中性洗剤と水を混ぜた物で貼り付け。
こうすると位置ずれしにくいのだ。
後期型っぽくしたかったのでリアカウル部にステッカー貼り付け。
白色を注文したはずが、シルバー色だった。ま〜いいけど。
こんだけで結構かっこよくなったよ〜。
エアフィルターを交換するのでＷＥＢで部品注文。
パーツリストとメンテマニュアルは必需品ですね。
上記、資料もＷＥＢで売ってるよ〜。
左が新品で、右がお古。
お古の清掃だけでもいけそうだったけど交換。
エアクリーナーはこの中に入ってます。簡単すぎっ！
ちなみにドレンのチューブも交換しといた。
茶色くてきたなかったからさ。
で、写真のこの位置の部品のフィルターが問題。
あと、他のホーネットでも同じだったんだけど
写真右端の白い所、キャブレター直前のエアーダクト
この部分、必ずといっていいほど、古いものはヒビが入ってます。
１次側だから問題は無いけど、エアがかむとよろしくないよね。
シリコン塗って補修してます。
中身を見てみたら、ドロドロのボロボロ〜！
ありえませんから〜。
このフィルターの先は、キャブレターに通じてました。
何の役割をしてるのか、よく分かんないけどさ。。。
フィルター注文して交換しておきました。
きれいか〜＾＾
メーターの枠に取り付けるメッキカバーも取り付けました。
２０００円くらいだったかな？
これもいい感じ〜。
つくづく思うけどホワイトメーターの方がかっこいいよね。
こんなんなりました。
ステップガードも赤色を注文して取り付けました。
前期型には、このガードはついてないからね。
少し削らないとつかないけど。
赤いワンポイントができて冴えるねぃ！
